来源：米乐游戏下载    发布时间：2024-07-21 19:28:50

  12月8日，春风美丽508L在天津我国轿车技能研究中心磕碰实验室应战“国内初次揭露满载高速双向旁边面磕碰实验”，获得成功：得分率达88.75%，现场鉴定成果为优异。

  此次春风美丽508L揭露满载高速双向旁边面磕碰实验，由我国轿车技能研究中心（以下简称中汽研）安排施行，并对磕碰全程进行了全网直播。实验高度模仿实践家庭出行，再现十字路口双车高速侧碰场景，全体实验难度创记录，逾越了现行磕碰规范。

  清华大学安全与节能国家要点实验室磕碰实验室主任张金换教授，现场见证了春风美丽508L这次旁边面磕碰应战的进程。她说，实验难度大，不可控要素多，能获得这样优异的成果，十分不容易。这个事情和当年“中华榜首撞”相同，具有演示含义。

  再次阐明神龙公司、春风美丽期望能够经过这次磕碰测验，能让社会各界更多地重视交通安全，重视轿车安全。

  众所周知，日常日子中，十字路口是交通事端高发地段，并且产生的事端不少是车辆正面与旁边面磕碰。车辆旁边面是整个车身的单薄部分，吸能缓冲的空间很小，因而呈现严重旁边面磕碰事端时，损失和危害更大。

  为查验车辆旁边面磕碰安全功用，一起促进顾客进一步重视车辆安全、提高交通安全意识，在中汽研专门规划安排了这次春风美丽508L应战“国内初次揭露满载高速双向旁边面磕碰实验”。进行乘员损伤值点评，要点考察车辆的车身结构强度以及乘员维护才能。

  “高速”:实验台车到达55km/h的速度。我国C-NCAP磕碰规范和欧洲E-NCAP磕碰规范实验台车行进速度都是50km/h，此次实验台车的速度添加到55km/h。比较较，速度添加10%，磕碰能量提高21%。速度每添加1km/h。

  “满载”:测验车辆春风美丽508L是坐满乘员（假人），前排两个成人，后排两名儿童。现在规范的旁边面磕碰实验中副驾驭是没有设置假人的，本次实验在副驾安装了女人假人，意图是更充沛复原实在用车场景。随国家“二胎”方针的铺开，全家出行的场景渐渐的变多，副驾乘坐女人十分遍及。

  “双向”：是指测验车辆春风美丽508L和台车都是处于行进状况的。其间台车速度是55km/h，春风美丽508L的速度是18.3km/h。现在规范的旁边面磕碰测验中，测验车辆是停止的。而这次实验车春风美丽508L的速度由0km/h添加到18.3km/h，意图也是为了更实在模仿十字路通事端场景。

  车辆起步与闯红黄灯的车辆旁边面磕碰。双向高速运动，加速度更大，摩擦力更小，对车辆和乘员的危害和损伤更大，带来的不确定要素更多。

  为进一步添加实验的难度，一起切合顾客的信息承受习气，专门采取了线上直播的方法面向大众揭露进行。

  在本次“国内初次揭露满载高速双向旁边面磕碰实验”中，春风美丽508L假人得分率超越88.75%。副驾驭加分项的假人损伤数值获得了满分的成果。并且在磕碰后，车辆的A柱、B柱均没产生结构性失效，磕碰后非磕碰测车门可顺畅翻开而被撞侧的车门在磕碰进程中未敞开，经过了对车身结构完整性的检测。

  508L车身高强度钢运用占比到达了70%以上。其间，在纵梁，A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等这些关键部位，都选用了1300-1650兆帕的热成型钢。

  一起，全车身近6000个焊点，选用了激光焊接技能，定时对出产线上白车身焊点进行随机撕裂查看，全面保证焊接质量。

  不仅如此，508L车身多处都选用了铝合金资料，提高安全功用一起，也能大大下降车身分量。春风美丽508L车辆前后均装备了同级罕见的铝合金防撞梁，防撞梁与吸能盒相互配合，能有用吸收碰击能量，削减车身变形。

  在本次“国内初次揭露满载高速双向旁边面磕碰实验”中，春风美丽508L非碰击侧自动解锁功用收效，旁边面气囊、气帘均正常点爆，头部触摸方位为气囊充气区域；座椅和安全带均未产生失效，车辆成员束缚体系对成员维护也起着至关重要的效果。

  春风美丽508L选用奥托立夫和采埃孚所出产的安全带和安全气囊。前排运用高功用预紧限力安全带，后排则运用预紧+递减限力安全带，保证乘员受到冲击后有一个最大化的缓冲，最大极限下降受损伤程度，全面维护前后排乘员安全。

  并且，春风美丽508L前后座椅体系，也针对不相同体型人群，不同磕碰方向进行了系列磕碰验证，以保证座椅对一切乘员的维护功用。后排座椅靠背骨架选用钢板、钢管结构，行李箱冲击功用提高9%，有用维护后排乘客安全。

  在自动安全方面，春风美丽508L搭载了ACC自适应巡航、车道坚持、自动刹车、盲区勘探、全自动智能泊车辅佐、夜视体系等系列抢先的自动安全装备。

  并且，比较美丽508在欧洲E-NCAP磕碰成果，这次春风美丽508L“国内初次揭露满载高速双向旁边面磕碰实验”中磕碰组成加速度比较E-NCAP添加了178%，能量添加了21%，但车身经过那么激烈的磕碰后，动态最大侵入位移仅添加20毫米，也便是车身变形只往里多陷入了20毫米。这个数据充沛阐明车体结构能满意乘员生存空间要求，能够在实践磕碰场景中为用户更好的供给全方位的安全防护。

  春风美丽推出，包含“7天可退换”、“新车1年保价”、“五年质保无忧”在内的“五心看护举动”，经过买车定心、用车安心、服务交心、换车高兴、一路同心，拉近品牌与用户心与心的间隔。

  春风美丽508L应战“国内初次揭露满载高速双向旁边面磕碰实验”获得圆满成功，体现了春风美丽对安全和质量的极致寻求。也能够充沛证明，春风美丽508L的确是一款良知车、定心车、安全车。